Нановит был разработан российскими учеными и в 90-х годах продан в Германию. В нашей стране он продолжал применяться в военной промышленности: подводные лодки, вертолеты и пр.

“В двигателях вертолетов обороты до 20000 об/мин доходят и температура до 1000 С. Для автомобилей, Нановит - чересчур хорошо!!!” - говорят специалисты, которые работали с этим составом в вертолетостроении.

В Германии “Нановит” также применялся в промышленности, в частности: в танкерах и судах. Экономия на топливе, на ремонте двигателей и т.д.

В 2006 г. “Нановит” был сертифицирован TUV и его стали разливать в маленькие емкости для автомашин.

“Беседуем с последним заместителем председателя КГБ СССР Николаем Шамом. В 1980-е годы Николай Алексеевич посвятил себя поиску отечественных прорывных технологий и инноваций.

Первая ставка сделана на нанотехнологическую композицию, названную БКБ.

Заливаешь эту смесь в картер мотора – и после пятисот километров пробега трение у тебя уменьшается почти в тысячу раз. Падает расход топлива или растет мощность. Особенно эффективен БКБ на отечественных машинах. Трущиеся поверхности очищаются, на них образуется тончайшая стекловидная пленка. Она диффундирует в тело металла, снижает трение и отличается крайней стойкостью. Износ практически прекращается. Вокруг поршневых колец, например, во время работы мотора образуется некий гелевый «барашек», что увеличивает компрессию, выравнивая его во всех цилиндрах. Уменьшаются в несколько раз вредные выхлопы, шум и вибрация снижаются. БКБ работает везде, где применяется смазочное масло. Там, где используется композиция «металл-пластмасса», износостойкость последней вырастает почти стократно.

«Мы обрабатывали старые «Жигули» (двигатель, коробку передач и задний мост) – и получали в среднем 30% экономии горючего. На иномарках эффект, конечно, поменьше – сказывается большая аккуратность обработки металла. Моторы у них качественнее. Но все равно и там улучшение налицо. Поэтому немцы очень заинтересовались нашим изобретением. Мы провели сертификацию БКБ в Германии, назвав его Нановит (NanoVit Motor Renovator).

Для отечественных автомобилей Нановит – настоящее спасение. Он из двигателя с экологическими стандартами «Евро-2» делает «Евро-4». Но в РФ 70% машин обладает моторами «Евро-0»: они не вписываются ни в какие рамки по вредным выбросам. Обработай их Нановит – и их будут пускать в Евросоюз…

Нановит, почти неизвестный дома, мог бы принести РФ огромную пользу. Полностью решить вопрос с допуском русских грузовиков в Европу. Сэкономить стране миллионы тонн нефти в год. Очистить воздух наших городов. Примененный в автобронетехнике армии, он сделал бы ее более автономной и надежной.”

Источник - КМ.RU Стратегии развития России.

12 июня 2008 года NanoVit Motor Renovator на Конкурсе инноваций 2008 Немецкой автомобильной индустрии(NoAE) признается лучшим инновационным продуктом года.

C 2008 года Нановит доступен для заказа частным лицам в любой точке мира с доставкой почтовыми отправлениями.